En fördjupad titt på trelagers golvstrukturen för Food Trucks

Trelagersgolvet för foodtrucks är en strukturell laminerad skiva speciellt designad för mobil cateringutrustning. Den är sammansatt av ett slitstarkt ytskikt, ett mellanlager och ett fuktsäkert basskikt. Dess kompakta struktur erbjuder fördelarna med hållbarhet, enkel rengöring och snabb installation.

Typiskt är ytskiktet behandlat med höghållfasta beläggningar för att förbättra slitstyrkan och halkskyddsegenskaper; mellanskiktet använder lättviktsmaterial med hög densitet för att ge stabilitet och partiell värmeisolering; det undre lagret integreras med fordonsramen och tjänar fuktsäker och stötdämpande funktioner. Denna struktur i tre lager förbättrar avsevärt foodtruckens livslängd och driftseffektivitet för användarna.
Qingdao Oriental Shimao Import And Export Co., Ltd. är ett företag som specialiserat sig på att tillverka skräddarsydda mobila matbilar, som levererar kärnkomponenter inklusive trelagersgolv, köksutrustning i rostfritt stål och kraftsystem. Vi kan producera trelagers golvkonstruktioner som är lämpliga för små kaffebilar, stora snabbmatsbilar och multifunktionella cateringvagnar, för att möta operativa behov i olika scenarier.

PåOrientalisk Shimao Food Truck Manufacturing, vårt professionella team designar och optimerar trelagers golvlösningar baserat på kundernas användningsscenarier, med erfarenhet från år av samarbete med F&B-entreprenörer. Våra produkter har exporterats till Sydostasien, Europa, Amerika, etc., vilket ger tillförlitligt stöd för gatumat, festivalmarknader, mobila kaféer och mer. Vi är fast beslutna att bygga långsiktiga relationer med distributörer och slutanvändare.

Innehållsguide

1.Vad är syftet med treskiktsgolvet i en foodtruck?

2. Vilka är de tre vanliga typerna av treskiktsgolv?

3. Vilken bärförmåga har treskiktsgolvet?

4. Vilka materialalternativ finns tillgängliga för treskiktsgolvet?

5. Är underhållskostnaden för treskiktsgolvet hög?

6.Vad är den ungefärliga kostnaden för ett anpassat treskiktsgolv?

7. Hur väljer man en foodtruck med trelagersgolv?

1. Vad är syftet med treskiktsgolvet i en foodtruck?

Golvet i tre lager är en viktig strukturell komponent i foodtrucks, med huvudfunktioner inklusive:

Slitstyrka och halkskydd: Speciell ytbehandling ökar säkerheten, anpassar sig till miljöer med olja, vatten etc.

Strukturell stabilitet: Mellanskiktet bär upp vikten av köksutrustning, vilket minskar risken för deformation orsakad av vägvibrationer.

Fuktskydd & isolering: Det undre lagret blockerar markfuktighet och hjälper till att upprätthålla den inre temperaturen.

 Tillämpliga scenarier:

 Snabbmatsbilar, kaffebilar och andra högfrekventa mobila verksamheter

Utomhusmarknader, festivalevenemang som kräver snabb installation

 Långtidsanvändning i miljöer med hög temperatur och hög luftfuktighet

2. Vilka är de tre vanliga typerna av treskiktsgolv?

1.Baserat på material- och processskillnader är de huvudsakligen indelade i:

Kompositförstärkt typ: Har en slitstark yta av stålplåt, mellanskikt av trä med hög densitet och galvaniserad fuktsäker bottenplatta, lämplig för tunga food trucks.

2.Lätt och isolerad typ: Använder en yta av aluminium-magnesiumlegering + mellanskikt med bikakestruktur, med låg vikt och bra värmeisolering, perfekt för små nya energimatbilar.

3.Typ av snabb demontering: Modulär design med snäppfästen mellan yt- och bottenskikt, underlättar senare underhåll eller byte, lämplig för uthyrning av foodtrucks.

3. Vilken bärförmåga har treskiktsgolvet?

Ett standardgolv i tre lager kan ha en statisk lastkapacitet på 500-800 kg/㎡ och en dynamisk lastkapacitet (under körning) på cirka 300-500 kg/㎡. Den faktiska lastkapaciteten behöver justeras utifrån foodtruckens layout, till exempel behövs lokal förstärkning under spisar. Det rekommenderas att hålla belastningshastigheten inom 70 % av designvärdet för att förlänga livslängden.

4. Vilka materialalternativ finns tillgängliga för treskiktsgolvet?
Orientalisk Shimao Food Truck Company erbjuder olika anpassningsalternativ:

Ytskikt: Rostfritt stål, halkskyddsmönstrad aluminiumplåt, livsmedelsgodkänd belagd stålplåt

Mellanlager: Bambu-träkompositskiva, polymer, brandbeständig stenull

Nedre lager: Galvaniserad plåt, FRP (fiberförstärkt plast, för korrosionsbeständighet)
Förbättrade rostskydds- eller tätningsprocesser kan väljas baserat på regionalt klimat (t.ex. kustnära miljöer med hög luftfuktighet).

5. Är underhållskostnaden för treskiktsgolvet hög?

Dagligt underhåll av treskiktsgolvet kräver endast rengöring av ytan och regelbunden kontroll av fogtätningarna. Om lokal skada uppstår kan enskilda moduler bytas ut utan fullständig demontering. Långsiktiga underhållskostnader är lägre än traditionella enskiktsgolv, med genomsnittliga årliga underhållskostnader som står för cirka 1-3 % av initialkostnaden.

6. Vad är den ungefärliga kostnaden för ett anpassat treskiktsgolv?
Priset för ett grundläggande trelagersgolv (lämpligt för en 3 meter lång food truck) börjar från cirka 1 150 $ - 1 700 $. Den slutliga kostnaden beror på material, hantverk och komponentmärken. Att till exempel lägga till ett isoleringsskikt eller halkskydd kan öka kostnaden med 10-20 %.

7. Hur väljer man en foodtruck med trelagersgolv?
Orientalisk Shimao Food Truck Company erbjuder one-stop-lösningar:

Rekommendera golvkonstruktioner baserade på driftsscenarier (t.ex. brandbeständiga material för fritering av lastbilar)

Stödjer skräddarsydda konstruktioner baserade på ritningar, anpassning till befintliga fordonsmodifieringar

Tillhandahålla materialprover och lastbärande testrapporter för att säkerställa överensstämmelse

 Slutsats
Golvet i tre lager är en kärndesign som förbättrar hållbarheten och säkerheten hos foodtrucks.Orientalisk Shimao Food Truck Manufacturing Company tillhandahåller pålitligt stöd till mobila cateringentreprenörer genom materialinnovation och modulära processer. Kontakta oss för din skräddarsydda lösning!

Obs: Uppgifterna i den här artikeln är baserade på industristandarder och företagets produktparametrar; specifika konstruktioner är föremål för faktiska krav.